防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防讯应急方案预案带发主轴汽车发电机是在山洪调控及时条件条件下至关重要的环保设备。在的发生水灾时,电力网现货供应时常异常中断,这给水灾期间里的及时条件施救任务中介绍了极大值的有难度。幸运星的是利用自身防讯应急方案预案带发主轴汽车发电机,我们大家能够缓解这种现象,事关施救任务中的一切顺利开始。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 常规尺寸 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机参数 | 3Z1.1-G41 | 马力 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发电机机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 焚烧形式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 电磁阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 缩减比 | 18 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-2-3 | 汽油操作系统 | |
| 喷油提起角 | 微电子把控 | 喷油阀 | 博世 |
| 净含量 | 110 kg | 调速器器 | 电子控制系统 |
| 造型大小(L×W×H) | 630×420×630mm | 石油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴翻转视频方问 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压力差 | 电气控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 清洁燃料 | 轻静音 |
| 配气学校 | 防锈体系 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑油措施 | 水压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 轴承轴带领蜗轮蜗杆策略 |
| 冷态气门开距 | 进气门 0.2mm | 液压油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门 0.2mm | 齿轮油容积 | 非常大 4.5 L | |
| 超小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 解锁 关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑情况油 | 可以参考的使用护肤说书 |
| 一系列冷却设计 | 柴油发动机机的数据 | ||
| 冷去液体积 | 1.7L | 冷凝液热海损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打着机) | |||
| 最大负压值盖负压值 | 70kPa | 中冷器热重大损失 | |
| 自吸水泵 | 离心力式,的传动带提升 | ||
| 增压泵人流量 | 进气国内流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | 排气口用户流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换室内温度. 75°C | |||
| 开全温差. 85°C | 排气阀温差 | 480 °C | |
| 风机 | 吹风机式,金属扇叶 | 较大 同意摩擦力 | 3 kPa (新滤心) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气程序 | 4 kPa (脏过滤芯,需调换) | |
| 功能损耗0.88 kW | 改装排气管系统化 | 10 kPa (最大化) | |
| 紧急/经常用输出功率时热车机最低空气冷却液体温 | 104/100℃ | 中冷器风阻规定值 | |
| 物品软件 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | 汽车蓄电池板电阻 | 12V |
| 电阻值上下调整器 | 总布局式,集成化集成运放式自动控制器 | 蓄充电电池存储空间 | 60 AH |
| 发动步进马达 | 12V×1.4kW | ||
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