2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

谈起后治理 程序，康友们并不陌生了。市政村道小二租车国六标准时候的后治理 程序，在非市政村道国四时候也做了应运。让司机朋友圈点赞的康明斯汽车发驱动力非市政村道国四后治理 产品的都具有哪些方面资源优势?

充分满足尾气污染物排放要求

顺利通过较为先进的技能路线.使后加工提供极有效率的影响物加工转化率力整个车身在具体驾车循环系统.几乎高湿区和高气温先决条件下均考虑排出考核标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯立足北美洲欧洲国家领域十几年，长期积累了雄厚的物料app经历数据显示，可面向不一样用户账户利用场景设计，推动对后工作器的DPF回收设备和磷酸二氢钾输送设备的精淮设定

历经严苛测试，更可靠

途经苛求的公程基准检验，譬如DOC.SCR的模拟系统的老化现场实验台，DPF加速度回收利用现场实验台，中高温.髙原，高寒区等苛求周围环境现场实验台及大数量搭栽整体车身现场实验台，符合非常高可信度性，与起行为系统携手业务达非常高识别度，为大家创立的价值!