在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

锡柴客车柴油发电机机副变档器也用到二根组成那样的其中轴，两轴黄灰180°安排，推力从输人轴进入后，截流到二根其中输上，此后聚集到主同轴，副变档器的推力进入与打印输出环境也是样的。其中轴变档器每根其中轴理论知识上只转递一边的转距，由此用到在这种组成可以使变档器缩减，伞齿轮的尺寸图缩减，支承尺寸图也可缩小，质理得出改善。

双里头轴变档器CNC设备电数控车床丝杠中齿圈肯定另外与多根里头轴齿圈咽合。各档齿圈务的将构齿圈正常赠合，并使剪力均分摊，双里头轴变档器的CNC设备电数控车床丝杠齿圈在主CNC设备电数控车床丝杠齿上与检测(打火机与变档器)向滚动方式，分为铰接式滚动设备构造。因为，CNC设备电数控车床丝杠轴颈肯定添加图片录入轴的孔内，并在孔内导套，CNC设备电数控车床丝杠轴颈与导套两者可以有大量的径向齿隙，CNC设备电数控车床丝杠前后端分离经过渐开线花键添加图片副水速器带动齿圈孔内，而副变档器带动齿圈轴的轴颈支撑力在球轴承套上。

各档蜗轮在轴上上下安裝，取销了滚针轮毂的轴承，使轴制动器总成的节构变得简洁明了。换挡箱作时，一个当中轴蜗轮对轴蜗轮所产生的径向力，面积等于，方位相等，因完美抵销、使轴只担责的起力矩，不担责的起弯矩，有效改善了轴和轮毂的轴承的支承的情况，也增加了换挡箱器的用准确性和耐用度性。12档换挡箱器安裝时，也必定去对齿，可定义所诉9档换挡箱器的相关的內容操作使用。