优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音汽车发心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机手动化能力高，操纵相比麻烦。控速器操纵电源线路就像文中 1右图。电磁能速比感应式器器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轴感应式发起机速比。下达器2装在 PT 泵内，功率发生改变使下达器的轴匀速转动，得以改别产品的错误代码率原因，在实际上运行中，如何并能多方面充分利用，必定利于产生振动讲解和设备的形态查测与错误代码率诊断仪。

 

若单次开启不出功，停电后将再者电脑自动开启，若陆续两次开启不出功，则中止开启，报警灯亮灯。发起机一切没问题运行后，各方面技术指标完成J3 插座开关输人设定板，由J4 输出电压各方面告警灯卫星信号。按J5 的恢复/灯檢查快捷，能让设定板恢复，一同参与各方面告警灯公测，若其他报替灯都亮，阐述大部分告警设定智能控制系统运行一切没问题。汽车发因素开启后，变频调速器4 把原于涡流感应器器的就是联通号与原有的对比点 (W₂) 比起较，模拟输出差电容式流电磁波，使运行器2 的轴扭动，调整进到管口的柴油客流量，于是变更汽车发因素的发动机转速和马力。当发起机在W₂调定的某种电机转速下平稳运转时，变速过程中如下所示:短路感应电流↑(↓) → (带速感应器器3) 热车机带速↓(↑) →EFC 调速器器4输出的感应电流↑(↓) →进行器2喷油量↑(↓) →热车机带速↑(↓) →使热车机带速不稳定性在某段定值工作上。

2、系统调整

EFC 调压操控器4 的面板价格里装有 W₁  -W4 四种电位差器，各用中用怠速设定、电脑运行钻速设定、增加收益设定和钻速降设定，供平台设定时用。 (1) 怠速改变。将工作/怠速面板开关置怠速所在位置，工作打火机，调W₁，到转数为600-650r/min.(2) 轉速调控。将正常运作/怠速启闭置正常运作具体位置，起步汽车发心理负载正常运作。①W4置同步操作运动，调W₂使电机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 直到。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)到止。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相应52.5Hz) 就要。(3) 增益控制整改。启车起倾向，加大概 1/4 的額定短路电流，若是 起倾向速比动态平衡，则旋转方面渐渐翻转W₃，有一天速比不固 ，如果再反时针方面渐渐翻转W₃，有一天速比动态平衡 。(4) 电机发动机转速降的调整。起步发起机，加额定功率负债，调W4，使电机发动机转速为1 500r/min 已经。(5) 设备变动。做完 (4) 步变动后，卸掉电流，再做 (2) 步变动; 加上上电机额定功率电流，做(4) 步变动，陪你到变动到对无误指标值止。想要取到对无误的转动速度，经常要重复使用作出办法二到六次。

3、故障诊断

1.打火机无法起步 (见表 1)

 

2.启倾向飞速日常运转 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打火机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 并网汽车发电机的组的 CU M M INS 热车机，点火后轉速不住，过一时儿点火电因素又自主点火本职工作，并现身打齿想象;陆续手动点火2次后，热车机没预兆灭车。按校准旋钮兼具新闭锁正常运作旋钮 RUN ，逆转上面的告警。

不同办公任务任务远离进行分析，打火机、掌握电路原理、EFC 变速器办公任务任务核心顺利，错误出在并网发减速机中点 (N ) 掌握警报，正因为在打火车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，电压降为0V ，检查报告绝缘线拼接顺利。打开浏览器并网发减速机，察觉到中点(N ) 连线脱焊。直接焊好试驾，办公任务任务顺利。

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