13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、第三产业性高，的工作区油耗低，最低值油耗195g/kw.h。

2、安全可靠性好，结合一些国家超重型柴油车密度机设定的经验，热车机峰值故章相隔4000个个钟头以内，峰值检修周期公式12000个个钟头以内。柴油车密度上柴动力机新国车进行尾气尾气排放标准经济发展性好，英语工业园区油耗低，进行尾气尾气排放标准能好，的要求国Ⅳ进行尾气尾气排放标准的要求。

3、减排能好，需要满足非道路交通减排一个国家第三的阶段标准要求。

广东顶博能源设备制做局限企业近十多年之久来开发了飞跃的发展进步，在柴油发动机并网发交流电动机柜互联网行业开发没事定的成果，赚足了客人的支持，开发上万家再老潜在客户。为客人可以给予节省、环保健康、汽车省油的老牌名牌并网发交流电动机柜，全免可以给予高防机房装修设计方案及供电系统装修设计方案；全免专业指导安转复位；为微信用户的运维工作人员全免可以给予方法培训班和网络咨询；整存整取查，无限期保障。企业多年可以给予纯种备品零备件，维护保养建筑机电工程师中途为您可以给予方法辅助。 

发动机转速	正常运作基本模式	发起机耗油率	空气能工作电压
rpm		kW	kW	kVA
3000	可用额定功率	16.8	13	16
	预备电机功率	18.5	14	17.5

汽油机机性能参数合乎GB/T2820瓦数校正依照GB/T1147.1→经常适用电工作工作效率：于可变气门正时力矩APP，一整年无适用小的时候限定。间隔运作24小的时候的平均可许输送电工作工作效率不宜达到经常适用工作效率电工作工作效率的80%。

→预留导出耗油率：在输电输配电产生关机应立即用，或在经过多次实验发现前提条件下用途，一整年食用时间段较多不低于200个每小时。重复行驶24个每小时的平均可许导出导出耗油率不了低于预留工作效率导出耗油率的80%。不了超容载行驶 

总体规格型号		柴油耗
ㅇ柴油发动机机应用	3Z1.1-G41	ㅇ工作效率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油密度机技术要求	直列，四冲程，水冷散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ进行燃烧手段	直喷	75%	4.0
ㅇ电磁阀结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ液压泵数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 日程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ减小比	18 : 1
ㅇ脾气暴躁次序	1-2-3	汽柴油控制系统
ㅇ喷油尽早角	自动化设定	ㅇ喷油阀	博世
ㅇ毛重	110 kg	ㅇ可控硅调压器	电子控制系统
ㅇ性能規格	630×420×630mm	ㅇ石油管道泵	电气控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电机控制
ㅇ曲轴电动机中心点	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ关掉工作压力	电子控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ汽柴油空气滤芯	旋装全普鲁士蓝染色
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ油料	轻柴油车
配气装置		进行润滑处理系統
ㅇ技术要求	顶置气门	ㅇ轴承润滑油习惯	阻力外溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机油泵	凸轮轴轴促进伞齿轮方试
ㅇ冷态气门齿隙	进气门 0.2mm	ㅇ润滑油滤芯	旋装全普鲁士蓝染色
	排气管门 0.2mm	ㅇ齿轮油出水量	大 4.5 L
			面积最小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜度角	倾斜25°
	进入设置          闭合		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ加脂油	参考选取适用维护保养这维修手册
冷却水体统		重油机数剧
ㅇ降温液余量	1.7L	ㅇ冷却后液热伤害	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅热车机)
ㅇ世界最大重压盖重压	70kPa	ㅇ中冷器热损失费
ㅇ高压泵	离心力式，的传动带拉动
ㅇ循环水泵用户量		ㅇ进气国内流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ温度控制器器	蜡式	ㅇ泄压阀留量	3.9 m3/min（3000r/min）
	进入设置环境温度. 75°C
	开启气温. 85°C	ㅇ进气温湿度	480 °C
ㅇ叶轮	吹风机式，氟塑料小风扇	ㅇ最明显支持风阻	3 kPa  (新滤网)
	半径330 mm, 7片	进气操作系统	4 kPa （脏滤筒，需换个）
	功能损耗0.88 kW	进气系統	10 kPa （较大）
ㅇ备用电源/选用热效率时发起机极限待冷却液温度表	104/100℃	ㅇ中冷器空气阻力限制值