玉柴YC6T/TD题材起行为是运用国内部因素和外大形起行为的好典型技艺去随时升级研制的软件。用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等运行环境，经玉柴好典型的复燃开拓技艺优化方案和安全验证，具备有节能降耗的环保，可信性强，启动力强，维修保养性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气足够的，一氧化碳燃烧足够,油耗低。利用电控系统一人泵技巧，启动平衡，瞬态控速性好，读取业务能力强。瓦数密度较高。质量上乘铝合金大理石平节流阀体和节流阀盖，可靠的高。冷开机启动性好，双变慢开机启动机+自动控制喷油方法，开机启动十分迅速。机件代用性好，产品通用化程度较高，一缸一盖结构设计，一体化维修服务相应费用低。支撑双能源系统启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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