在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它可以经过孔将能源交换給抽水机，其装配在前齿轴轴室上可以经过花键对接到抽水机，然而泵驱程轴端兼具滑轮总以为柴油车打火机具备能源。泵驱程轴的网页前端一 个衬套齿轴轴室盖，在驱程轴的后台开发有两只衬套。可以经过驱程支撑架件中的油清算通道将注油油批售到电缆套管。流入衬里的一款分油可以经过轴中的孔注油花键轴套。轴上面圆洞以免止不能的油流入花键轴套。

2.燃油泵和空压机驱动装置

它是装有在重油密度机的下侧，扭力可以进行惰轮可以进行孔传送。其可带或不用冷空气压表缩机，空油压机带动保护装置的伞齿齿轮轮毂上的螺丝标准是专项 的，在螺丝标准上钻个孔，为花键连轴器供给润滑情况油，而重油泵带动器的爪形连轴器上的螺丝标准不存在孔。在带动伞齿齿轮上面有个组装箭头符号，它无须与左凸齿轮轴的中间的伞齿齿轮上的箭头符号分散对齐。重油密度打火机在手游辅助带动腰带轮上面有伐门和喷油器的缓解箭头符号，箭头符号一定面向腰带齿轮的一头，以可以获得恰当的轴承套跨中厚度。

3.调速器驱动单元

变速器器控制器为变速器器和燃料泵提拱动力机。并不是全部汽油发起机都增配此设施设备，它重新按装在变速器器控制器和康明斯 PTB燃料泵相互之间，任何种类的变速器器重新按装壳子。控制器三角架中不能衬套或止推滚针轴承。轴的前边承载在汽油发起机前部伞齿室盖的衬套中。油封放到汽油液压油来到变速器器结构件的油底壳。

4.液压泵驱动装置

气动多路阀机泵能够怎么安裝在盖子上边或背后的传动传动齿轮传动室盖处。要气动多路阀机泵怎么安裝有传动传动齿轮传动室盖，则须要SAEA型双地脚地脚螺栓标准全法兰片。要仅选择厚的驱程孔，则一定要将四地脚地脚螺栓标准平盖和垫圈放入传动传动齿轮传动室盖的上边。要仅选择后驱程孔，则一定要将的两个地脚地脚螺栓标准盖和垫圈放入气动多路阀机泵驱程器背后。

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