4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常规功能性：采用以Cummins N、M11、K、KV等系统汽油启动因。在这当中：4914090型适于N、M11系统，K19及如下排量的K系统启动因；4914091型适于K38及之上排量的K（KV）系统启动因。怠速/高速收费站公路运动机制转换；提拱外置速率调准表层，可构建轉速的外置自功改手动的调试、或相互配合自功操作器的调试；怠速/高速收费站公路运动速率区分的放置；增益控制的调试和轉速降放置；缓开机启动参数设施放置。

2.工作参数

额定容量作业电流：24V DC；最大的输入输出电流量：2.1A；轉速数据警报：正弦函数数据警报，效果值不达不到1.7V；钻速调节空间：±600RPM;

3.使用环境

安全使用水温使用范围：-40～+65℃；相对来说水分子含量不大于90%；高频振动加快度不太大过100m/S2；的冲击加速器度往往并不达到150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的接：1插头接线处鼻子为电压正极，2插头接线处鼻子为电压负极。插头接线处需安全使用1mm2或更粗的多芯铝线做出电压接。来电动阀门的衔接：3、2号端口号为来电动阀门衔接端。衔接法需适用1mm2或更粗的多芯铜丝完成电衔接。来电动阀门端不分辨正反极，但勿与地线、金属外壳不导通。发动机转数信息的拼接：5、-6网络端口号设置为发动机转数信息拼接端，5网络端口号设置为信息输进端，6网络端口号设置为共地端。当发动机转数信息源被很多产品公用设施的时刻，首先要保障共地端统一化。外置调准电势差器的联接：7、8、9接到线接到线鼻子排为外置调准电势差器网络端口设置，供我们完成保持面版的多圈电势差器快捷的对转速比场景人物风格的设定在值来调准。电势差器应让用47KΩ多圈电势差器（配件号：3035105），之中电势差器的2脚（中间商网络端口设置）匹配调节板的8接到线接到线鼻子排，是需要状况下可并联电路图200KΩ功率电阻以挺高调准增强性。不是需要外置调准效果时，8、9接到线接到线鼻子排不接到线即刻。怠速/启动方法步骤就能旋钮的连接方式：10接线绝缘端子排为怠速/启动方法步骤旋钮主板接口，其实用方法步骤为可以通过旋钮或继物品与7#接线绝缘端子排连接起来。旋钮或继物品短路时，变速板作业于启动方法步骤；旋钮或继物品接起时，变速板作业于怠速方法步骤。公益性地线：11接插件为预留的公益性地线，寻常不需用联接。要注意三百万不可以将蓄容量电池的负极及其联接，这机会造成 调节器的损伤。

6.调试及使用：

电机带速降：设备运营工作中情况下，汽车发驱力由变压器空载工作中情况入驻带载荷时，电机带速减退的系数。需与增益控制可以调理电势差器相对应可以调理，会让汽车发驱力工作中安稳。增加收益：采用布置汽车发因素在负债发生改变时，线速度调量的速率。与带速降电势器相对应的调，使人汽车发因素任务增强。使用转数：中用调节使用程序的受众转数。怠速：适用于控制怠速的状态的要求发动机转速。缓热车管理：于确定打火的过程 的烟度管理层度上。越大的电势差器配置值，匹配越大当的烟度管理；但很大的的烟度管理层度上将会导致热车机打火吃力。建议大家将电势差器配置于10s处。上面一些内部由并网发交流电动机厂代理商直销厂代理商—山东顶博供电设备制造厂现有集团为玩家整体分享到，梦想对玩家有益处。顶博供电就是家長期为玩家厂代理商直销上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发交流电动空气能飞机机组的OEM配置厂代理商，除此之余安裝业务停站布满湖北省，还能否为玩家带来技術搭载及上门去修理的保养业务，迎接要求挑选那些并网发交流电动空气能飞机机组好朋友企业考量游览考量洽谈会媒体合作，想知晓一些一些资讯新闻迎接延续青睐企业网站：www.521ski.com